Ce site utilise des cookies pour améliorer votre expérience. En savoir plus.
AEROLISM ENGINEERING
  • CONTEXTE AVIATION
    • problématiques
    • aviation generale
    • accidentologie
    • ecologie
  • MOTEUR XPR3® V TWIN 1000cc 65CV
    • KIT REDUCTEUR HELICE
  • COLLABORATION
  • CONSULTATION/CONTACT
    • TARIFS & CONDITIONS
  • PAIEMENT
  • BLOG

Aviation Générale Nationale

heures de vol AVIATION LEGERE
1 600 00 HEURES DE VOL (2018)
  • ULM  (toutes classes) 610 000
  • Avion (≤ 5.7t) 522 349
  • Planeur 218 336​
  • Vol libre 214 552* 
  • ​H/C (≤ 2.7t) 11 150
Photo
* publication 2015
La répartition regroupe les licenciés 2018, pas les usagers non fédérés.
​Sont exclus l'aviation commerciale (passagers et fret) et le travail aérien.
ADHERENTS FEDERES
133 343 FEDERES (2018)
  • Avion 41 440
  • Aéromodélisme 25 084
  • Vol libre 22 300
  • Parachutisme 14 929
  • ​ULM (toutes classes) 14 857
  • Vol à voile 11 710
  • RSA (constr. / rénov.) 2 107
  • Aérostation 708
  • H/C 208
Photo
Photo
Une grande majorité d'appareils ne dépassent pas deux tonnes de Masse Maximale au Décollage.
La France est le premier pays en Europe dans la pratique de l’aviation légère et le deuxième mondial derrière les Etats-Unis.

L’aviation légère est pratiquée par des usagers regroupés dans des associations mais également par des individus isolés.
Ces associations aéronautiques assurent une part importante de la formation des pilotes privés. 
​
Cette vitalité est un facteur important du très haut niveau de maintien des compétences aéronautiques sur lesquelles reposent les succès industriels tricolores.
PARC MACHINES
23 560 IMMATRICULATIONS (2018)
  • 15 805 ULM (toutes classes)
  • 7 755 CDN (aviation générale)
    • ​1 800 planeurs & moto.
    • ​51 H/C
Photo
31% (2 394) des aéronefs CDN sont des avions légers (≤ 5.7T) et 24% (1 871) sont en propriété ce qui représente 78% du parc avions légers.
1040 appareils immatriculés s'ajoutent en plus pour le transport commercial.
REPARTITION ULM
16 304 MACHINES (2019)
  • 6 827 Paramoteurs (classe 1)​
  • 6 257 Multiaxes (classe 3)
  • ​2 175 Pendulaires (classe 2)
  • 869 Autogires (classe 4)
  • 152 H/C (classe 6)
  • 24 Aérostats (classe 5)
Photo
Seul 55% du parc machines est assuré par la fédération.
56% des machines sont exploitées en associations à travers 1042 structures. 44% des machines sont détenues à titre personnel par les pratiquants (2018).
53.6h/vol par pilote H/C
​​41h/vol par pilote ULM
12.6h/vol par pilote AVION
En France: environ 600 aéroclubs, 335 aérodromes ouverts à la CAP, 240 aérodromes agréés à usage restreint, 390 aérodromes à usage privé, 880 plates-formes ULM et plus de 1 000 aires d’envol (hélisurfaces, hélistations, aires d’ascension), richesse qui constitue une particularité unique en Europe. 
218.2h/vol par AVION (≤ 5.7T)
​​137.6h/vol par H/C
38.6h/vol par ULM
RETOUR
Photo

Tous droits Réservés © - AEROLISM ENGINEERING - SASU au capital social de 10 000€ - APE/NAF 7112B - © All Right Reserved
​SIREN 948 547 617 - SIRET 948 547 617 00019 - TVA FR35948547617
13127 Vitrolles - Bouches du Rhône - France

  • CONTEXTE AVIATION
    • problématiques
    • aviation generale
    • accidentologie
    • ecologie
  • MOTEUR XPR3® V TWIN 1000cc 65CV
    • KIT REDUCTEUR HELICE
  • COLLABORATION
  • CONSULTATION/CONTACT
    • TARIFS & CONDITIONS
  • PAIEMENT
  • BLOG