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Synthèse des Problématiques Récurrentes de l'Aviation Loisir |
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SECURITE
Un pilote ne volant que cinq heures par an ne garde pas ses réflexes de pilotage et rentre en zone de danger. Passé quelques centaines d’heures de vol, grand nombre de pilotes se détourne de l’activité faute de vols locaux. Comment stimuler l'envie de voler avec la sérénité d'aller toujours plus loin ? vol VFR
La météo versatile rend fébrile les grands raids. Le retour à la base de départ annule tout lien pouvant exister entre le vol loisir et vol utilitaire. Comment donner les moyens de corréler loisir et utilité ? ENGAGEMENT
La vie moderne chronophage conduit à un désengagement progressif des membres de structure associative. Comment apporter du service tout en préservant le modèle associatif des aéroclubs ? INFRASTRUCTURE
Les places manquantes dans les hangars sont un frein à la vente de nouvelles machines. Comment faire croitre l'activité commerciale sans attendre une expansion miracle du foncier ? PERENNITE
Les trésoreries fragiles des aéroclubs et l’augmentation du coût h.vol ne permettent pas l’expansion de l’activité. Les machines sont des produits de spécialistes très peu accès sur le confort visuel et sensoriel. Comment procurer une expérience utilisateur permettant de rallier le plus grand nombre de personnes ? |
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