XPR³ TRANSFORMER   L'ULM 3 axes évolutif

Forcer de constater qu'une partie notable du temps, les pilotes volent seul à bord et qu'en parallèle, les appareils monoplaces ne représentent que 10% du marché des ventes de machines neuves (toutes classes confondues). Les arguments du coût d'acquisition et d'exploitation corrélés à ceux de l'écologie ne suffisent pas à convaincre.

Les causes de ce constat concernant particuliers et aéroclubs:​

• La peur du peu d'attrait en cas de revente d'occasion.
• La barrière psychologique de ne pouvoir partager la joie du vol.
• Impossibilité d'assurer la formation en double commande.

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Du Monoplace au Biplace selon votre Budget ET vos Envies:
​Un appareil aile haute modulaire, conçu en biplace tandem à double motorisation, hélices propulsives coaxiales. Imaginé dès le début pour répondre au cahier des charges encore inimaginable sur le marché, l'ULM Transformer résout la plupart des problématiques opérationnelles courantes. 

REPLIAGE ET REMORQUAGE ROUTIER FACILITE:

• ​Un système d'aile pliable sécurisant et breveté (en cours) sans déconnexion des commandes de vol.
• Encombrement réduit (mode plié) compatible gabarit routier et place de parking standard (L 5m, l 2.3m, h1.9m).
• Temps de montage/démontage et complexité de manutention minimalistes. 
• Croché de remorquage, système d'éclairage routier et plaque vierge d'immatriculation intégrés à la cellule.
• Train d'atterrissage cellule faisant office de train de remorquage routier.​

XPR³ Transformer  La solution sine qua none pour votre budget du moment tout en préparant l'évolution future au gré de vos envies !